普雷亞多單元車燈測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用報(bào)告
研究項(xiàng)目：LED汽車車燈（前照燈）研發(fā)
汽車車燈研發(fā)過(guò)程中，研發(fā)人員會(huì)按照以下（二）條中，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定測(cè)量車燈燈光分布。
配光標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（GB 25991-2010）：
(注：該圖片為車燈燈光的的實(shí)際投影圖，與地面無(wú)關(guān)，下文所描述與實(shí)際地面相關(guān)的信息均是人為計(jì)算設(shè)定)
圖中HV點(diǎn)對(duì)應(yīng)前照燈的中心點(diǎn)，v線對(duì)應(yīng)右車道中心線。圖中劃分了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū)，對(duì)應(yīng)于路面和前方的不同位置，還標(biāo)出了若干測(cè)試點(diǎn)，如B50L
相當(dāng)于前方50 m距離處迎面汽車駕駛員眼睛的位置。50 V表示本車前方50 m的路面，25R對(duì)應(yīng)于車前方25 m右邊線的位置，50L為左側(cè)車道50 m處位置等。
屏幕上要有明顯的“明暗截止線”，即圖中的h-HV-H3線。這條線的右側(cè)與水平方向成15°角，上方是“暗區(qū)”，下方是“亮區(qū)”。
I區(qū)代表車前10～25 m近處路面，是照得*亮的區(qū)域。為了避免周圍區(qū)域產(chǎn)生過(guò)大的明暗對(duì)比，該區(qū)*大照明限制在20 lx以下。
在Ⅲ區(qū)要求盡可能暗些，該區(qū)任何點(diǎn)照度不大于0.7lx；尤其是B50L處，照度不能超過(guò)0.7 lx，以免造成對(duì)方駕駛員炫目。
Ⅳ區(qū)代表車前方25～50 m處路面，是近光燈*主要的照明區(qū)域。要求該區(qū)任何點(diǎn)的照度不小于2lx，以保證有足夠的照明。
表1 近光標(biāo)準(zhǔn)
表2 遠(yuǎn)光標(biāo)準(zhǔn)
普雷亞多單元車燈測(cè)試系統(tǒng)：
汽車照明系統(tǒng)制造商，需要在產(chǎn)品的整個(gè)開(kāi)發(fā)和制造過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)。要做到這一點(diǎn)，需要用含有一個(gè)或幾個(gè)光度傳感器和移動(dòng)元件的測(cè)量?jī)x做特殊測(cè)量，效率低也相對(duì)不好控制。另外，按照國(guó)標(biāo)，需要25m的測(cè)試距離，一般的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室不可能建一個(gè)將近30m長(zhǎng)，8m寬的暗室做測(cè)量。普雷亞測(cè)試系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單便捷的實(shí)現(xiàn)上述測(cè)量。
圖一 設(shè)備原理圖
基本原理：
1. 光源發(fā)出的光，通過(guò)透鏡，按照一定的比例縮小化，投射到探測(cè)器板上，可以縮短測(cè)試距離；
2. 探測(cè)器板按照標(biāo)準(zhǔn)以一定的比例設(shè)計(jì)，探測(cè)器坐標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試點(diǎn)的位置按比例設(shè)定；一次性測(cè)量多點(diǎn)照度值，軟件分析輸出。
圖2 設(shè)備簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)圖
圖3 產(chǎn)品測(cè)試實(shí)拍圖
普雷亞多單元車燈測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯：
1 獨(dú)立立式系統(tǒng)。
2 輕便緊湊型設(shè)計(jì)（120kg）。
3 高負(fù)荷量（25kg/55磅）。
4 測(cè)量范圍大：0.01到1500cd。
5 高強(qiáng)光度。
6 緊湊的設(shè)計(jì)也使此設(shè)備躋身輕便同類產(chǎn)品之列。
7 測(cè)量距離短。
8 封閉系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以有效避免光線直射。
9 電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)和垂直運(yùn)動(dòng)。
10 單元數(shù)量可設(shè)置。
11 高質(zhì)量和可重復(fù)性測(cè)量。
12 實(shí)時(shí)測(cè)量。
13 無(wú)需在特殊光度室進(jìn)行測(cè)試。
14 適合各類測(cè)量，軟件使用方便，適用于各類測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品。
15 測(cè)試設(shè)備可以在ECE、SAE和JAPAN體系標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行測(cè)試和認(rèn)證。
16 可靠、及時(shí)、高效、靈活的軟/硬件配置，高質(zhì)量的售后服務(wù)。
17 價(jià)格合理。
汽車車燈研發(fā)過(guò)程中，研發(fā)人員會(huì)按照以下（二）條中，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定測(cè)量車燈燈光分布。
配光標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（GB 25991-2010）：
測(cè)試前照燈配光特性的方法，按有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，是在汽車前方25m（信號(hào)燈10m）處放置一屏幕，測(cè)試近光燈在屏幕上的照度分布，如下圖：
(注：該圖片為車燈燈光的的實(shí)際投影圖，與地面無(wú)關(guān)，下文所描述與實(shí)際地面相關(guān)的信息均是人為計(jì)算設(shè)定)
圖中HV點(diǎn)對(duì)應(yīng)前照燈的中心點(diǎn)，v線對(duì)應(yīng)右車道中心線。圖中劃分了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū)，對(duì)應(yīng)于路面和前方的不同位置，還標(biāo)出了若干測(cè)試點(diǎn)，如B50L
相當(dāng)于前方50 m距離處迎面汽車駕駛員眼睛的位置。50 V表示本車前方50 m的路面，25R對(duì)應(yīng)于車前方25 m右邊線的位置，50L為左側(cè)車道50 m處位置等。
屏幕上要有明顯的“明暗截止線”，即圖中的h-HV-H3線。這條線的右側(cè)與水平方向成15°角，上方是“暗區(qū)”，下方是“亮區(qū)”。
I區(qū)代表車前10～25 m近處路面，是照得*亮的區(qū)域。為了避免周圍區(qū)域產(chǎn)生過(guò)大的明暗對(duì)比，該區(qū)*大照明限制在20 lx以下。
在Ⅲ區(qū)要求盡可能暗些，該區(qū)任何點(diǎn)照度不大于0.7lx；尤其是B50L處，照度不能超過(guò)0.7 lx，以免造成對(duì)方駕駛員炫目。
Ⅳ區(qū)代表車前方25～50 m處路面，是近光燈*主要的照明區(qū)域。要求該區(qū)任何點(diǎn)的照度不小于2lx，以保證有足夠的照明。
表1 近光標(biāo)準(zhǔn)
表2 遠(yuǎn)光標(biāo)準(zhǔn)
普雷亞多單元車燈測(cè)試系統(tǒng)：
汽車照明系統(tǒng)制造商，需要在產(chǎn)品的整個(gè)開(kāi)發(fā)和制造過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)。要做到這一點(diǎn)，需要用含有一個(gè)或幾個(gè)光度傳感器和移動(dòng)元件的測(cè)量?jī)x做特殊測(cè)量，效率低也相對(duì)不好控制。另外，按照國(guó)標(biāo)，需要25m的測(cè)試距離，一般的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室不可能建一個(gè)將近30m長(zhǎng)，8m寬的暗室做測(cè)量。普雷亞測(cè)試系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單便捷的實(shí)現(xiàn)上述測(cè)量。
圖一 設(shè)備原理圖
基本原理：
1. 光源發(fā)出的光，通過(guò)透鏡，按照一定的比例縮小化，投射到探測(cè)器板上，可以縮短測(cè)試距離；
2. 探測(cè)器板按照標(biāo)準(zhǔn)以一定的比例設(shè)計(jì)，探測(cè)器坐標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試點(diǎn)的位置按比例設(shè)定；一次性測(cè)量多點(diǎn)照度值，軟件分析輸出。
圖2 設(shè)備簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)圖
圖3 產(chǎn)品測(cè)試實(shí)拍圖
普雷亞多單元車燈測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯：
1 獨(dú)立立式系統(tǒng)。
2 輕便緊湊型設(shè)計(jì)（120kg）。
3 高負(fù)荷量（25kg/55磅）。
4 測(cè)量范圍大：0.01到1500cd。
5 高強(qiáng)光度。
6 緊湊的設(shè)計(jì)也使此設(shè)備躋身輕便同類產(chǎn)品之列。
7 測(cè)量距離短。
8 封閉系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以有效避免光線直射。
9 電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)和垂直運(yùn)動(dòng)。
10 單元數(shù)量可設(shè)置。
11 高質(zhì)量和可重復(fù)性測(cè)量。
12 實(shí)時(shí)測(cè)量。
13 無(wú)需在特殊光度室進(jìn)行測(cè)試。
14 適合各類測(cè)量，軟件使用方便，適用于各類測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品。
15 測(cè)試設(shè)備可以在ECE、SAE和JAPAN體系標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行測(cè)試和認(rèn)證。
16 可靠、及時(shí)、高效、靈活的軟/硬件配置，高質(zhì)量的售后服務(wù)。
17 價(jià)格合理。
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