JUDSON探測(cè)器紅外軸溫探測(cè)的應(yīng)用
火車在行駛過程中，其承重軸承由于摩擦而產(chǎn)生熱量，軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它所產(chǎn)生的熱量會(huì)使其表面的溫度趨于穩(wěn)定值。當(dāng)軸承內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)，便會(huì)使它的摩擦加劇，溫度突升，達(dá)到一定程度時(shí)，便形成熱軸，嚴(yán)重者導(dǎo)致切軸，使運(yùn)行中的車輛顛覆，給行車帶來了重大財(cái)產(chǎn)損失。紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)就是人們研究出來的一種利用紅外線進(jìn)行非接觸式的軸溫探測(cè)方式。
美國(guó)Judson公司的紅外碲鎘汞探測(cè)器主要用做上圖中的軸溫探測(cè)器的部件，根據(jù)中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)中的紅外探測(cè)器的性能要求，包括：響應(yīng)時(shí)間，探測(cè)溫度范圍，工作溫度，視場(chǎng)，噪聲等方面，我們的探測(cè)器性能指標(biāo)完全可以滿足該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。下面是結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所列出的我們的探測(cè)器的主要性能參數(shù)，供大家參考。
美國(guó)Judson公司的紅外碲鎘汞探測(cè)器主要用做上圖中的軸溫探測(cè)器的部件，根據(jù)中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)中的紅外探測(cè)器的性能要求，包括：響應(yīng)時(shí)間，探測(cè)溫度范圍，工作溫度，視場(chǎng)，噪聲等方面，我們的探測(cè)器性能指標(biāo)完全可以滿足該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。下面是結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所列出的我們的探測(cè)器的主要性能參數(shù)，供大家參考。
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行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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Judson的性能指標(biāo)
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響應(yīng)時(shí)間
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<1us
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0.15-0.5us
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工作溫度
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-40℃-60℃
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二級(jí)或者四級(jí)TE制冷探測(cè)器以及液氮制冷探測(cè)器都可以滿足要求
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測(cè)溫范圍
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-40℃-150℃
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MCT探測(cè)器中截止波長(zhǎng)在12um以下的型號(hào)，都可以滿足要求
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視場(chǎng)
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Φ40mm
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提供多種有效探測(cè)面積，供客戶在不同的應(yīng)用中選擇
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13810233784
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